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第一次騎gogoro的經驗

第一次試騎 Gogoro 時,感覺這台車在停下來時完全沒有排氣管的震動,綠燈一亮,催動電門後加速輕快,在行進間不會造成多餘的抖動,速度感讓我非常驚豔。而Gogoro 採用了「換電」設計,並在台灣各城市廣設換電站,換電的過程相當迅速,整個流程不到一分鐘就可完成,使用體驗更佳。而GOGORO 採用了幾乎無震動的電動馬達動力系統,能有效的提升騎乘品質,安靜、平順的輸出、無廢氣的排放,讓我在繁忙的都市中安靜、優雅的滑過每個大街小巷。而且政府還有gogoro補助,至於gogoro補助到什麼時候,這個就要看各個地方都不太一樣了。
 
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雖然gogoro價錢稍微貴了一點,但是動力超乎想像,造就令人驚嘆的續航力與加速度,帶給你更安全,更平穩、舒適流暢的騎乘感受外。透過數位升級不斷更新的Gogoro iQ 智慧系統,讓愛車得以不斷進化,騎乘體驗不斷優化,讓你的車越新、越聰明。結合智慧科技擁有更強大的安全功能與個人化設定,手機APP帳號綁定智慧電池,手機臉部辨識以及加密數位鑰匙卡,給車輛高度防盜保護。
在安全方面,全LED車燈、SBS/ABS前後碟煞,再透過內建車輛診斷系統,給你無比的安全性。電池秒換不必排隊、不吸廢氣、免等結帳,短短數內就換好電池,比加油更快出發!感應解鎖鑰匙卡或按一下智慧鑰匙及手機,即可無線解鎖,隨手喚醒愛車。按下倒車輔助按鈕或使用電子倒車油門,車輛便隨你緩緩倒退。再擁擠的停車格,也能自在脫身。
 
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(1)油錢 vs gogoro電池月費
固定開銷最主要的花費,GOGORO月租電池的費用高低、公里數的多寡會影響每個月的花費,而燃油車則是會隨著省油技術及油價高低取決價格,且燃油車不會受到月租費月繳的問題,即使無騎乘也不會產生費用。雖說如此,但機車跟gogoro比較起來整體的騎乘感覺還是太不一樣了。我個人還是比較喜歡後者。

(2)保養方式
GOGORO官方建議每3000KM或每半年需要保養一次,電動車需要注意保養更換的地方與燃油機車類似,輪胎、煞車皮、煞車油、都是同樣的耗材,不同的是GOGORO採用鍊條驅動,鍊條的保養對於沒騎過的人是需要特別了解的。

(3)稅賦費用
燃油車要繳的稅賦有三種,分別是牌照稅、燃料稅和強制險。在牌照稅的部分,低於150 CC的機車是免繳牌照稅,但在150CC以上就需徵收。GOGORO是免繳牌照稅。燃料稅只要持有一般機車,就必須要繳燃料稅,GOGORO是免繳燃料稅。強制險燃油車及電動車二者都要繳。

 
GOGORO 採用了幾乎無震動的電動馬達動力系統,少了廢氣與噪音和摩托車引擎作動原理所產生的爆炸,讓騎乘中有新的體驗。另外換電池快速且方便、防盜GPS定位功能、智慧連結功能、24小時gogoro客服、可透過網路更新強化性能、獨特的外觀、電動倒車功能等等,配備相當多且新穎。

 

 
當你習慣燃油車的習慣方式後,從GOGORO上車第一件事,發動。熟悉的煞車+啟動鍵,沒想到怎麼樣子都沒辦法發動,原來啟動鍵的位置改成螢幕下方的GO按鍵。下車後把手自然靠近鎖頭的位置把鑰匙轉下,殊不知鑰匙已經進化成智慧鑰匙。騎到加油站不是加油而是換電池。科技的變化讓騎乘愈來越智慧,已經不是普通的代步工具,而是生活的好夥伴。

 

以上是第一次騎gogoro的心得分享,如果還沒入坑的朋友,不妨可以趁著到外地旅遊的機會,到gogoro租車的租車行試騎個幾天,我也是因為騎過一次所以就入坑了,推薦可以來"ZOCHA"這間租車行,不只車子都蠻新的、還會詳細介紹車輛的使用方式、配件..等。
ZOCHA官網:zocha.com.tw
全台都有門店:zocha.com.tw/shop
 
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